Гак буксирний T-Max

Досить часто власники позашляховиків стикаються з потребою встановити на свій автомобіль буксирувальний гак. Штатні гаки часто не підходять для спеціальних такелажних пристосувань. Крім того, багато силові бампери не мають буксирувальних вушок, і їх доводиться встановлювати окремо.

Особливу увагу слід приділити правильній установці буксирувальних крюков. Найкраще це робити на спеціальні пластини, що збільшують площу контакту з силовою частиною кузова або рами.

Переваги буксирувальних крюков:
- В відрізняє від буксирувальних вушок, троси до крюкам можна приєднувати без використання шаклов. Це суттєво економить час на монтажі, що актуально для учасників трофі-рейдів. Адже рахунок на змаганнях завжди йде на секунди.
- Спеціальний фіксатор не дозволить петлі троса зісковзнути під час лебежения або буксирування. Ви не втратите час і нерви.
- На буксирувальні гаки можна намотувати трос електричної лебідки не втрачаючи час на змотування барабана.
- Буксирувальні гаки "намертво" прикручені до кузова автомобіля, що виключає їх розкрадання. А ось з шаклами, встановленими у вушка "для краси" таке трапляється регулярно.